Se déplacer
La gare de Bordeaux Saint-Jean est la principale gare de Nouvelle-Aquitaine, elle a drainé 20 millions de passagers en 2021. Elle centralise l’ensemble des lignes ferroviaires avec une connexion en étoile vers le nord, le sud-est, et le sud-ouest, première porte d’entrée ouest de la péninsule ibérique.
Hub intermodal, elle permet de connecter trains et autres réseaux de transports collectifs : tram, bus, vélos en libre- service, navette pour l’aéroport Bordeaux- Mérignac.
- 20 millions de passagers par an
- 1 TGV toutes les 30 min (en heure de pointe)
- 19 trajets directs par jour en TGV entre Bordeaux et Paris
- 3 allers-retours en TGV entre Libourne et Paris
- 1 aller-retour par jour en TGV entre :
- Arcachon et Paris
- Bordeaux et Strasbourg
- Bordeaux et Lille
- Bordeaux et Bruxelles
- 15 lignes Transport Express Régional (TER)
- 2 lignes d’intercités
- Bordeaux/Nantes
- Bordeaux/Toulouse/Marseille
Les principales autres gares en Gironde
- Arcachon
- Biganos-Facture
- Langon
- Libourne
- Lesparre
L’aéroport de Bordeaux-Mérignac, situé à l’ouest de la métropole, est à 12 km de Bordeaux-centre, offre plus de 90 destinations.
Air France assure 7 vols par jour sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Le trafic de l’aéroport connaît une très forte croissance depuis une dizaine d’années ; ce dynamisme quasi exponentiel est porté essentiellement par le marché international en vols low-cost et une offre toujours plus large de destinations.
- 7,5 millions de passagers en 2019
- 24 compagnies aériennes régulières en 2022
- 90 destinations régulières en 2022
- 120 lignes desservies
La desserte de l’aéroport est actuellement assurée par :
- un bus-navette « 30’direct » toutes les 45 mn rejoignant la gare de Bordeaux -Saint-Jean ;
- deux lignes de bus : la liane 1 depuis le centre de Bordeaux et la corol 39 reliant du nord au sud Mérignac, Le Haillan et Pessac.
Début 2023, elle sera aussi améliorée avec l’arrivée du tram A.
Par la route
Pour venir à Bordeaux, ce sont plus de 1 700 trajets qui sont proposés par 12 compagnies de bus longue distance, (Flixbus, Blabla Bus, Isilines étant les plus populaires.
Pour comparer tous les trajets en bus vers Bordeaux et trouvez des billets à petits prix : 👉 checkmybus.fr
Pour les mêmes raisons, il est aisé de venir en co-voiturage, l’offre de trajet étant toujours abondante.
Quelques plateformes d’initiative privée :
Circuler
L'autopartage
- Citiz, qui propose des voitures thermiques pour effectuer des trajets assez longs, les voitures sont disponibles sur des places réservées sauf pour sa flotte Yea! sans réservation et sans station.
- Des sociétés d’autopartage entre particuliers, avec échange de clés, permettent une mise en relation entre propriétaires : Getaround et OuiCar.
👉 Outils d’information en temps réel circulation et travaux/incidents
- Site de Bordeaux Métropole : bordeaux-metropole.fr
- compte à suivre sur twitter : « Circulation Bx Métro »
Les transports en commun
Le TER – train express régional
Le réseau TER Nouvelle-Aquitaine s’est donné pour objectif de favoriser une alternative à la voiture ; modernisation des lignes, renouvellement des rames et cadencement des horaires sont les points forts de cette stratégie.
Entre 2020 et 2028, le nombre de TER par semaine augmente pour plus de fréquence et un gain de temps dans les déplacements.
👉 Horaires en direct, réservation, simulateur de temps de trajet
- 700 trains par jour
- 63 000 clients par jour
- 7 interconnexions au réseau TBM (bus et tram) et réseau Transports en Nouvelle Aquitaine
- 15 lignes à partir de la gare Saint-Jean dont les principales : Bordeaux / Arcachon Bordeaux / Agen Bordeaux / Hendaye Bordeaux / Périgueux Bordeaux/Mont-de-Marsan Bordeaux / Bergerac / Sarlat Bordeaux / La Rochelle
- 195 TER
- 65 % électrique et bi-modes
- 20 000 abonnés/jour trajets domicile – travail
POUR INFO
TER + VÉLO : Les vélos sont autorisés à bord des trains TER Nouvelle-Aquitaine, sans réservation dans les espaces autorisés.
TER + Rando : Des parcours de randonnées à partir d’une gare TER
Le RER métropolitain
Lancé en 2018 par la Région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole, le RER Métropolitain (TER + car express) sera progressivement mis en service d’ici 2030 avec des liaisons cadencées d’une commune à l’autre de la métropole et sans changement en gare de Bordeaux.
Les cars interurbains
Le réseau de cars Transport Nouvelle- Aquitaine, géré par la Région, irrigue le département et permet de connecter les zones rurales aux zones urbaines.
Le réseau s’adapte aux besoins de déplacements des habitants.
Les lignes les plus longues et/ou les plus fréquentées sont assurées par des cars
à « haut niveau de services » bénéficiant d’un confort renforcé, d’une connexion wifi et d’une prise USB.
👉 Horaires en direct, réservation, simulateur de temps de trajet
- 700 trains par jour
- 63 000 clients par jour
- 7 interconnexions au réseau TBM (bus et tram) et réseau Transports en Nouvelle Aquitaine
- 15 lignes à partir de la gare Saint-Jean dont les principales : Bordeaux / Arcachon Bordeaux / Agen Bordeaux / Hendaye Bordeaux / Périgueux Bordeaux/Mont-de-Marsan Bordeaux / Bergerac / Sarlat Bordeaux / La Rochelle
- 195 TER
- 65 % électrique et bi-modes
- 20 000 abonnés/jour trajets domicile – travail
Transport Nouvelle-Aquitaine favorise l’intermodalité via les correspondances inter-réseaux entre TBM et TER Aquitaine de la Région autour de pôles d’échanges.